外贸公司、货代、船代、承运人还有船公司是什么关系

货贷 就是他们运输公司的代理商 船公司就是 海运公司，三者相互联系。 国际货代是完全独立的行业 从历史上看，国际货运代理是从国际商业和国际运输这两个关系密切的行业里分离出来的而独立存在的。

主要负责货物运输的业务，有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级。三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推区别：1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。

船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。

船公司是承运人，具有直接运输的设备-集装箱船舶物流公司的概念比较广，货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司，而具有自己的运输设备。船务和船代就是类似如中介的单位，是属于船公司的代理，为货主和船公司服务的。

外贸中一般Carrier就是船公司的意思 shipper是发货人，shipping agent一般只船代，相应的还有订舱代理，还有货代。

船长和轮机长哪个难

船长和轮机长相比，船长工作更难。船长是主管船上的行政和技术事务的人。船长具有指挥、管理船舶职能、有限的警察职能、公证职能、应变职能以及代理职能。船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。

因此，轮机长有机会升任船长，但具体的晋升要视乎个人的能力和机会。

船长理论上是管理全船的人，但是机舱事物基本不管。在船上船长轮机长是评级的。但是由于船长一般跟公司领导和港口国官员打交道，所以船长还是全船的代表。形式上船长权力要大一些。不过轮机长并不从属于船长领导。船上事物两人要协商决定，遇到紧急情况两人要商量处理紧急情况。。

船长是一船之长，是船上的最高指挥者，也是该船的最高行政长官，对全船的安全营运和防污染负总责。如果船长因故不能履行其职责，由大副代为履行船长职责。轮机长为轮机部部门长，大副为甲板部部门长，而船长不属于任何部门。但是，从技术职职务来说，同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。

职位不同：船长是船上的最高指挥者。轮机长是全船机电、动力设备的技术总负责人，轮机部（机舱部）部门长。工作内容不同：轮机长组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。船长对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力和责任。

成立船舶挂靠公司需要什么条件!在那里办

1、有运力（有自己的船），并达到标准；运行一年；取得正式的水路运输许可；接受别的船舶委托开始营业。

2、法律分析：船舶变更船籍港时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和变更证明文件，到原船籍港船舶登记机关申请办理船籍港变更登记。对经审查符合规定的，原船籍港船舶登记机关应当在船舶国籍证书签证栏内注明，并将船舶有关登记档案转交新船籍港船舶登记机关。

3、可以注册。挂靠公司是指依附于一个具有独立法人资格的单位，一般理解为单位或个人利用其他单位的名义或资质，以挂靠方的名义从事生产经营活动。挂靠船舶公司能注册。公司一般是指以营利为目的，为从事商业经营活动或某些目的而成立的组织。

4、船舶变更挂靠公司进行登记的，应当有当事人携带船舶登记的有关证明文件和变更证明文件，前往船籍港船舶登记机关办理变更登记。我国《船舶登记条例》规定，船舶变更船籍港时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和变更证明文件，到原船籍港船舶登记机关申请办理船籍港变更登记。

5、船舶挂靠是一种船东为了达到规避航运政策对其的限制，而将自己所有的船舶以具备资质的运输企业的名义进行登记并对外运营，从而顺利进入航运市场从事运输的不规范的经营形式。挂靠人通过船舶挂靠可以进入航运市场谋取利润，而被挂靠的企业几乎不用付出劳动就可以定期向挂靠人收取一定的挂靠费。