国际海运物流中的杂费(内附海运目的港费用解析大全)

1、在国际海运物流中，除了基本的运费，还有许多不固定的杂费需要考虑。这些杂费由船东和港口收取，包括目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF或FAF）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）以及美国舱单系统（AMS）等。

2、目的港费用：清关费C/C CHARGE；送货费DELIVERY CHARGE；操作费HANDLING CHARGE；码头操作费THC；港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。

3、国际海运费用主要包括船公司费用、码头费用和其他环节费用三类。船公司费用是核心部分，主要由基本海运费Ocean freight（美元费用）和本地费用Local charge（人民币费用）组成。

4、整柜起运港费用：海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、拖车费、报关费、THC、文件费、订舱费及杂费（较少）。1）.整柜目的港（仅船公司和码头）THC、文件费、堆存等。拼箱起运港：送货费（工厂找车子送到指定仓库的运输费）、海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、报关费。

什么是海运附加费?

1、海运附加费，是国际物流中常见的一项费用。它涉及到多种不同类型的费用，用于覆盖不同物流环节的成本。首先，Ocean Freight （OF） 海运费是基础费用，用于计算货物通过海运从一个地点运送到另一个地点的费用。这通常基于货物的重量或体积，以及运输的路线。

2、海运附加费是国际贸易中运输成本的重要组成部分。这些费用旨在弥补运输过程中可能产生的额外成本或特殊需求。

3、是由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。

4、海运附加运费的概念：在海运过程中，除了基本运费外，还可能会因为一些特殊因素或增值服务而产生额外的费用。这些费用主要用于弥补运输过程中的额外成本或提供特定的服务。海运ARF就是其中的一种附加运费。

5、海运附加费的概念：在海运过程中，除了基本运费外，还可能产生其他一些额外费用，这些费用通常是为了弥补因特定情况而产生的额外成本。比如燃油价格变动、港口拥挤导致的延迟、货物的特殊处理需求等。为了覆盖这些额外的成本，船公司可能会收取附加费。

来说说欧洲亚马逊fba头程物流费用怎么计算?一公斤多少钱

1、亚马逊FBA的计费单位通常是0.5千克，首先会收取首重费用，之后的重量则按续重计算。首重费用大约在100至130元之间，续重费用则约为30元。对于超过21千克的产品，亚马逊将按每千克单位进行计算，不包括首重。

2、欧洲FBA头程费用计算方式因运输方式而异。以空运为例，运费通常基于实际重量和体积重量计算。体积重量通常按货物的体积（CBM）乘以167公斤计算，或按长、宽、高（CM）乘以6000计算。海运运费则需根据运价和费用吨计算，具体费用是运价乘以运费吨，其中运费吨是基本运费率乘以（1+附加费之和）再乘以货运量。

3、FBA空+派，通过空运将商品送往海外仓库，快速便捷，物流商通常提供双清包税服务，无需预付关税费用，费用大约在30元每公斤左右。 FBA海运头程，通过海运、当地清关及目的国派送的方式，时效稍长，一般需要约一个月，需要提前预约仓库，操作相对复杂。