国内船舶管理业规定

1、法律分析：为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内的国内船舶管理业务经营和监督管理活动。

2、国内船舶管理业规定旨在规范市场运营，确保水路运输安全，并推动行业健康发展。根据相关法律法规，本规定明确了其适用范围，即在中华人民共和国境内开展的国内船舶管理业务及其监管活动。船舶管理业，即船舶管理经营人根据协议，为船舶所有人或承租人、经营人提供一系列服务。

3、交通运输部近日宣布对《国内船舶管理业规定》进行如下实质性调整：第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。

4、第一章　总则第一条　为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据国家有关法律、规定，制定本规定。第二条　本规定适用于在中华人民共和国境内从事的国内船舶管理业务经营活动和监督管理活动。

5、国内船舶管理业规定在第三章中详细阐述了经营行为的相关要求。首先，第十四条规定，船舶管理经营人必须在依法获得的经营许可范围内进行经营活动，确保合法合规。

船舶营运管理学内容简介

1、本书深入剖析了船舶营运管理的各个方面，旨在为远洋、沿海及内河运输船队提供全面的理论指导与实践方法。全书分为4篇，共18章内容丰富，涵盖了船舶运输系统的构成，如船舶的种类及独特船舱结构特征。

2、航次生产活动和航运指标体系构建，讲述了实际运营中的关键指标和数据分析。班轮营运组织和不定期船营运组织，分别针对这两种常见的航运模式进行了深入讲解。船舶生产计划与调度管理，强调了时间管理和资源分配的策略。船舶运输成本管理和航运企业经营管理，涉及成本控制和企业运营效率的提升。

3、首先，第一章介绍航运企业概述，涵盖企业构成、业务流程和营运方式，引导读者理解基础概念。随后，第二章深入探讨租船业务，涉及期租船合同、管理及续租退租，以及航次租船的操作流程。第三章讲解订舱与提单业务，包括订舱流程、提单及其相关操作，以及海运单的使用。

4、主要培养符合国际海事组织制定的国际海员培训、发证、值班标准掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质、高水平的复合型国际航海技术人才。

5、全书共分为7个详细章节，涉及船舶动力装置的基础理论、船舶的适航性控制策略、船舶防污染管理措施、船舶营运安全的管理与保障、应对船舶安全应急的处理技巧、船舶维修技术，以及船舶人员管理的相关内容。作为高等院校轮机工程专业本科生的主修教材，它也为轮机部高级船员适任证书考试的培训提供了全面支持。

6、例如：船舶及海上设施的维护，船舶污染的预防，船舶及危险货物的登记、监督，碰撞、沉没、进水等海上事故的处理等。

重点跟踪船舶监督管理规定

1、法律分析：为了加强国家对船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益，制定本条例。下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。

2、要么就是专项行动中被查配员不足等严重隐患，再有就是你公司体系审核没过关吧？这些事发生在哪，你公司在哪？如果是解铃还须系铃人啊 当然，重点跟踪船舶都是交通部备案的，一般来讲谁都没辙，除非你有本事找到部里，或者至少是影响到直属局，给你递个话上去，申请撤销。我个人认为是这样的。

3、对列入“重点跟踪船舶名单”的船舶，海事管理机构会每港必查。海事局并未限制“重点跟踪船舶”的签证，符合条件，应当予以签证。“重点跟踪船舶名单”可在中华人民共和国海事局网站查询。具体规定，请查阅海船舶〔2013〕328号 中华人民共和国海事局关于印发《重点跟踪船舶监督管理规定》的通知。

4、《规则》制定了船舶进出港报告制度，要求船舶在进港和离港前要进行报告，对船舶报告的形式、报告内容、时限要求等作了规定，并通过信息化手段便利行政相对人。

5、第九条 从国外购入的老龄船舶应向船舶检验部门申请初次检验，并提供船舶主要图纸、证书、报告和记录。企业应根据船舶技术状况重新确定技术定额和使用年限。第三章 船舶管理 第十条 港务监督和船舶检验部门应加强对老旧船舶的安全检查和检验。第十一条 企业应制定措施，加强老旧船舶的跟踪管理。