全国海事局船员申报系统电子平台

欢迎点击下图进入全国海事局船员申报系统电子平台！点击进入《船员申报系统电子平台》以智惠民 水上畅行——海事监管服务信息技术运用亮点扫描加快海事“三化”建设，助力交通先行发展。

开通船员电子申报系统帐户时，船员通过海事一网通办平台（https：//zwfw.msa.gov.cn）实施远程开户，无需到海事管理机构现场进行个人信息采集。船员也可通过中国海事局官网（https：//）—“在线办事”--“一网通办平台”登陆海事一网通办平台。

船员自行登录中华人民共和国海事局网站（https：//）首页“互联网+政务”，点击进入综合服务平台。登录综合服务平台，选择“船员管理”菜单中的“船员电子申报系统”。打开船员综合信息查询菜单，向下拉到底部，选择船员任解职登记信息，即可查看船员资历。

船员个人信息可以通过中华人民共和国海事局官方网站进行查询，具体操作如下：首先打开浏览器，在百度搜索栏中输入中华人民共和国海事局，接着点击百度一下，在搜索到的页面中选择中华人民共和国海事局官网点击进入。

中国海事综合服务平台登录官方网站（csp.msa.gov.cn），是中华人民共和国海事局便民服务系统，其他网址均为假冒，为了防止不法分子冒充该网站，对船员诈骗的行为，请广大船员朋友牢记csp.msa.gov.cn。

可以修改该服务平台的登录密码，在电脑上打开该网站登录进入以后，进入后台点击密码修改并按照步骤提示就可以完成密码的修改了。具体的修改方法如下：在电脑的百度上输入中华人民共和国海事局，找到其官方网站以后点击进入。进入到该网站以后点击互联网政务下面的我要办事进入。

海事保险海上风险

在保险行业中，海上风险，也被称为海难，主要涵盖了海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害，如恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水和火山爆发，是由于自然界的不可抗拒力量导致的破坏。这些灾害被认为是人力无法预防和控制的。

海运保险的基本责任期限遵循国际惯例，即仓至仓条款（WWClause），始于保险单上注明的发货人仓库或储存地点，涵盖海运、陆运、内河和驳船运输等全程，直到货物到达收货人目的地的仓库，但最长不超过货物卸离海轮后的60天。

部分损失是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。部分损失按其性质，可分为共同海损和单独海损。1，共同海损。

船舶航行应注意哪些问题?

1、船舶进入雾航前应严格执行公司安全管理体系文件中的相关规定，做好公司雾航记录，在航海日志、车钟记录簿、和轮机日志上认真记录船舶雾航采取的各项措施。船长应督促驾驶员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查，以确保雾航中正常使用，督促有关人员检查排水和水密设备，使之处于良好状态。

2、一） 横越船应当避让顺航道行驶的船，并不得在顺航道行驶船的前方突然和强行横越。（二） 同流向的两机动船交叉相遇，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。（三） 不同流向的两横越船相遇，上行船应当避让下行船，但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。

3、了解港口情况：在进入港口前，船员应该了解港口的水深、航道、码头位置等情况，以便安全操纵船舶。遵守交通规则：船舶在航行过程中应该遵守交通规则，如遵守航行标志、信号、速度限制等。注意避让：船舶在航行过程中应该注意避让其他船舶和障碍物，以避免碰撞事故的发生。

海事局是干什么的

海事局主要负责水上交通安全监管和船舶管理工作，属于公务员范畴。海事局作为国家行政机关的一部分，主要承担以下职责： 水上交通安全监管。海事局负责船舶航行安全的管理和监督，确保船舶遵守航行规则，防止船舶碰撞、污染等水上交通事故的发生。 船舶管理。

海事局主要负责水上交通安全监管和海洋环境保护工作。以下是 水上交通安全监管 海事局承担船舶、船员以及船载货物和航行安全的监管工作。这包括对船舶进行登记、检验和发证，确保船舶符合安全标准和航行条件。同时，海事局还负责对船员进行培训和资格认证，确保他们具备必要的航海技能和知识。

海事局主要负责水上交通安全监管、船舶检验、航海保障以及水上安全事故处理等事务。它是保障水上交通安全、维护水域环境的重要机构。详细解释 水上交通安全监管：海事局承担船舶航行、停泊及作业的安全监管任务，确保船舶遵守交通规则，防范水上交通事故的发生。

海事局是中华人民共和国政府部门，直属交通运输部，依法行使水上安全监督、防止船舶污染、船舶检验、航海保障和行政执法等职责。它负责拟订并实施相关法规和技术规范，管理水上交通安全、船舶适航和检验，以及船员资格管理等工作。海事局不仅对国内船舶进行登记和管理，还负责对外籍船舶的进出境及港口水域的监督。

中华人民共和国海事局主要负责水上交通安全监督管理，包括船舶检验、船员管理、海上巡航、海事调查处理等方面的工作。下面进行 船舶安全监督与检验：海事局负责对国内外各类船舶实施进出港口的安全监管和船舶登记管理。