海员丙类三管轮评估项目

具有不少于12个月海上服务资历的现职船员方可参加航海类专业函授教育。上述参加航海类专业函授教育的现职船员，必须取得毕业证书后，才能申请参加船员适任考试和评估。

三管轮：考试科目：《轮机工程基础》、《主推进动力装置》、《船舶辅机》、《轮机英语》、《船舶电气》、《轮机维护与修理》、《船舶管理》。评估项目：轮机英语听力与会话、动力装置拆装、动力设备操作、金工工艺、船舶电工工艺和电气测试、船舶电站操作。 还可以考电机员证。

考三管轮科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目：动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。

海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行管理级 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

在中国，船员适任证书的等级划分依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》。首先，按航区划分，船员资格分为四个类别：无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区（分为甲、乙、丙、丁类），其中水手和机工的证书仅限于乙类和丙类，对于乙类和丙类航区作业。

大中专以上的航海类院校都可以申请三管轮的考试大证分理论和评估两大块 理论七门课 评估是实操和英语听力和会话 另外还有四小证 只要勤学刻苦 高中毕业的同学能考出来是没有问题的 下面是详细介绍 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。

...现在在参加轮机专业的三管轮考试,船舶电气这科是我比较头疼的一科...

具体做法：P=UI 或U*U/R 或I*IR 通过这三公式即可算出来，第一题选算出电阻，再求接再110V上的功率。第二题同样用这三个公式即可算出。我是轮机管理专业出身，现在是轮机员，有事可以问我。

所以好多航海院校招生又都开设了船舶电器专业，听说也要恢复电机员适任证书的考试。

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。

海员考试主要考什么???

防火与灭火：主要考试内容为灭火器的使用以及用途和参数，消防演习，一些消防器材的，消防服装的使用。个人求生：这一项考试只有一个重要考点，就是5米台跳水。基本急救：心肺复苏、各种伤口处理包扎，止血等。精通救生艇和救助艇：救助艇的收放操作，救生艇操作及划艇等。

高级海员的考证科目共有七门，分为驾驶专业和轮机管理专业。驾驶专业的考试科目包括：航海学、船舶货物运输、船舶结构与设备、船舶管理、航海英语、船舶值班与避碰和船舶操纵（这些科目合并为一门考试科目）、航海气象与海洋学。此外，航海人员还需考取GMDSS证书，以确保通信能力。

完成培训后，报考者需要参加海员证的考试。考试通常包括理论考试和实操考试两部分。理论考试主要考察报考者对航海理论、船舶操作、海事法规等知识的掌握程度；实操考试则主要考察报考者的实际操作能力，如在模拟器上驾驶船舶、进行船舶维护等。只有通过考试，报考者才能获得海员证。

三管轮证怎么考?

1、到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对与二类容易些。《船舶驾驶》考试大纲 1．地文航海基础 海上距离单位及规定，航向，方位，弦角。

2、年龄、学历、资历、体检、英语。年龄要求：18-45周岁之间。学历要求：高中及以上学历，具有机械、船舶或相关专业技能培训证书。资历要求：至少具有2年海上或机务工程师、轮机长、大副等相关职务在船舶上的工作经验，并取得或持有相应的资格证书。

3、取得适任证书，应当具备下列条件：持有有效的船员服务簿；符合国家海事管理机构规定的海船船员任职岗位健康标准；完成本规则附件规定的适任培训；具备本规则附件规定的海上任职资历，并且任职表现和安全记录良好；通过相应的适任考试。

4、主推进动力，船舶辅机，轮机英语，船舶电气自动化，船舶管理，四小证，五小证，这几个证是基础，然后考取三管轮证书。

5、你若读的是航海院校里的航海专业就可以直接报考三管轮。

6、想去考三管。可是我现在什么证书都没有，就连最基本四小证都没有。

海员三管轮是做什么的,在船上主要负责什么。

1、负责船舶各种辅助机械的管理、维护保养和检修。负责锅炉水的化验和投药工作。负责消防和救生艇发动机的维护。在船上，三管指的是三管轮，主要负责辅助机械、锅炉水和消防设施的管理。三管轮的值班时间为8-12小时。

2、在船上，三管就是三管轮的简称。主要负责各种辅助机械（如各种泵浦、起货机）的管理、维护保养和检修，还负责锅炉水的化验、投药工作，同时负责消防设施的管理和救生艇发动机的维护等，值班时间为8-12。

3、三管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨，是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。

4、、三管轮的职责是什么？（1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。（4）具体负责燃油、污油、污水的管理。

5、轮机长：船舶机械推进职能 大管轮：轮机部设备的安全和预防 二管轮：辅机电气设备管理。三管轮：辅机电气设备管理。机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。电机员：主管船舶电机和船上电气设备 船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

6、消防设备的技术管理。水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作。水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。轮机长：船舶机械推进职能。大管轮：轮机部设备的安全和预防。二管轮：辅机电气设备管理。三管轮：辅机电气设备管理。机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。电机员：主管船舶电机和船上电气设备。