外贸船进港所需手续

1、船舶进港前手续： 船舶在进入口岸前提前24小时申报，得到边检、海事、海关、国检等口岸查验单位的许可后，方可入港。

2、船用保税燃料、物料、物品、食料等供应上船后，经海关审批同意的供货单位应在24小时内，持船方签章（船长签字）的供货单到海关办理报核手续。船舶在24小时内开航的，则应在航前办理。

3、持有双方承办单位发放的证书.。中朝双方为了进一步加强船舶进出港管理，对于在鸭绿江浪头港至丹东（新义州）港间指定地点进出的贸易船舶，必须持有双方承办单位发放的证书。手续的意思就是办事的程序，规定步骤。比如说办理借款手续、过户手续、证券交易手续、入学手续等等。

4、一般是三天或者四天，每个航线要求不一样。外港：先进港后报关，正常情况下，最晚船开前一天报关，前两天装箱进港 洋山：先报关后进港，最晚船开前2天报关，报关之后进港。像欧地线，美线，因为航线原因，需要发送AMS和ENS信息，往往提前三天或者四天提箱，因此也要提前三天或者四天进港。

民生轮船股份有限公司上市了吗

1、月9日，重庆证监局宣布，民生轮船股份有限公司（民生轮船）决定终止上市计划，国泰君安证券股份有限公司已于近日解除了与民生轮船股份有限公司的上市辅导协议，终止对该公司的上市辅导工作。民生轮船官网显示，1984年，民生公司在重庆重建，经过34年的不断发展，已成为中国大型现代综合物流企业集团。

2、以此为基础，民生有限按1：0.4397 的折股比例，将账面净资产折合成公司的总股本20，500.00 万元，民生有限归属于母公司股东的净资产剩余部分转入公司资本公积。

3、公司经营状况：民生轮船股份有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位8个，招投标项目8项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息39条，涉及“法院公告”等；「关联风险」信息454条，包括其投资的“陆海新通道运营有限公司”等企业存在风险。

4、民生轮船股份有限公司并非国有企业。实际上，它是一家私营的航运企业。

5、由著名实业家卢作孚于1925年创办，是现在民生集团的前身。

6、中等偏上吧，比一般的企业福利高，比一些烟草公司，盐业公司什么的又低一点。

请问国际货物运输代理公司的那些费用可以抵扣营业税?

1、“包装托运、货运代理业务属于代理服务业务，应按照营业税服务业税目，依5％的税率征收营业税。其营业额为取得的全部业务收入减除实际代为支付的运输标的直接费用后的余额。

2、因此，试点纳税人无论是否与国际运输企业发生业务往来，其提供的国际货物运输代理服务，只要符合上述定义，就可以按照营业税改征增值税试点过渡政策的规定第一条第（十四）项的规定，享受增值税免税政策。

3、第一种取得的由货物运输代理公司开具的名为代理海运费的增值税专用发票可以抵扣。相关企业财务人员甚至部分税务干部对于货物运输代理公司开具的名为“代理海运费”的增值税专用发票能否抵扣存有疑义，实际是源于惯性思维。

4、《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）附件2第一项第四款关于销售额的第6点规定，试点纳税人中的一般纳税人提供国际货物运输代理服务，以其取得的全部价款和价外费用，扣除支付给国际运输企业的国际运输费用后的余额为销售额。 费用扣除。

5、如果属于以下情况的进项税额发票不得抵扣：（一）用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、加工修理修配劳务、服务、无形资产和不动产。其中涉及的固定资产、无形资产、不动产，仅指专用于上述项目的固定资产、无形资产（不包括其他权益性无形资产）、不动产。

6、“纳税人提供的直接或者间接国际货物运输代理服务。纳税人提供直接或者间接国际货物运输代理服务，向委托方收取的全部国际货物运输代理服务收入，以及向国际运输承运人支付的国际运输费用，必须通过金融机构进行结算。

提单的内容

**提单编号（B/L No）** - 位于提单右上角，用于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知时，需同时提供船名和提单编号。 **托运人（Shipper）** - 需填写出口商的名称和地址，可附代码。托运人通常是信用证中的受益人。

提单的内容包括以下几个方面： 船名及航次。这一部分会详细标明货船的名称以及航行的次数。货物的具体信息。这一部分是关键内容之一，包括：货物名称：标明具体的货物名称或者类型。货物数量：详细列出货物的数量，包括件数、重量等。标志和号码：货物的标识和编号，以便识别。发货人和收货人的信息。

内容概览：提单的内容通常包括发货人和收货人的名称、货物的描述、船舶名称、启运港和目的港、日期等关键信息。此外，还有承运人的签名和公章，证明文件的法律效力。提单的格式和内容因不同的运输方式和地区而有所不同，但核心功能都是为了证明货物的交接和运输承诺。

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。

提单正面通常包含关于货物和运输的重要信息，这些内容根据国内立法或国际公约的规定，以及业务需求，分为必要记载和任意记载事项。必要记载事项是法律要求必须在提单上明确的，以确保其法律效力。

什么是装卸准备就绪通知书

1、装卸准备就绪通知书是船舶到达航次租船合同、买卖合同、速遣协议或其他有关规定指定的装／卸港口或者泊位后，由船长（船舶出租人）向承租人（发货人、收货人）、港方或他们的代理人递交的，说明船舶已经到达装／卸港口或者泊位，并在各方面具备了装卸条件、做好了适于作业准备的一种书面通知。

2、解析：装卸就绪通知书是船舶到港后、货物装载或卸载之前，由船长或其代理人递交给租船人的准备装船或卸船通知，告知租船人备妥货物或者准备接收货物。C项宣载即宣布载明，根据本航次所需要的物料、油、水等因素，由船长在装港宣布可以装载的货物数量。船长宣载不是装卸准备就绪通知书生效的必要条件。

3、N.O.R=Notice Of Readiness：装/卸准备就绪通知书（备装通知）也可以简称为n/r。NOR其实还有一个意思是指Non-Operating Reefer Container冷冻代用柜。S.O.F =Statement Of Facts 装卸事实记录。

4、装卸时间的计算方法涉及到装卸时间的起始、中断和终止。通常情况下，这个过程开始于承租人或其代表收到船长或出租人代理提供的装卸准备就绪通知书之后。这个通知书被视为决定装卸时间的关键文件，即N/R的递交（无论是接收还是发出）标志着装卸时间的开始。以金康合同为例，它设定了一些具体规则。

5、NOR，即Notice of Readiness，是船舶抵达装货或卸货港口后，船长代表船东向承租人或其代理人，通常是港口船舶代理人，提交的一份书面通知。这份通知的目的是确认船舶已到达港口，并且所有与装货和卸货相关的设施，如船舱、船机、起货设备和吊货工具，都已准备就绪。

翻译信用证~求询~

很简单，信用证单据要求（document required）当中，要出一个受益人证明（BENEFICIARYS CERTIFICATE ），证明1套不可议付的全套单据在得到提单（提单日期）后的3天内，经由国际快递直接寄交申请人（开证的买方），当然，快递的RECEIPT也要随附在单据中。

IN CASE 在这里做万一，假设的意思。

NOTWITHSTANDING ANY INSTUCTIONS TO THE CONTRARY， THESE CHARGES ARE FOR BENEFICIARYS ACCOUNT.200美金/个不符点，相关费用收受益人承担。48：WITHIN 21 DAYS FROM ISSUANCE DATE OF SHIPPING DOCUMENT BUT WITHIN THE VALIDITY OF THE CREDIT 交单期限：信用证有效期间，提单日起21天内交单。

两份保险单。保单条款要包含ALL RISKS，保单金额要超过发票金额的10%。全套已装船海运提单。收货人为：TO OUR ORDER （说明：这里的OUR是指开证行）。通知人：买方（说明：即信用证申请人）。

发货人）；由承运人或其代理签字，标明“运费已付/到付”；并显示航班号和发货日期以及通知人。（3）Mentioning this Dc number. 单据须显示本信用证号。（4） cargo receipt issued and signed by the authorized signatory of applicant 由申请人授权的签字人的货物收据。（10分只能翻译这么多。