广东省渔港和渔业船舶管理条例

广东省渔港和渔业船舶管理条例第六章主要规定了违反条例的相关法律责任。首先，对于擅自改变渔港性质和功能的行为，根据第三十八条规定，由省人民政府渔业行政主管部门对违规者发出整改通知，并处以五万至十万的罚款，以确保渔港功能的正常维护。其次，针对多项违法行为，第三十九条列举了具体处罚措施。

第一章　总 则第一条　为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔业生产安全，促进渔业发展，根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。

第一条　为加强渔港管理，维护渔港功能，保护渔港设施，加快渔港建设，促进渔业生产和渔区社会经济发展，根据国家有关法律、法规、结合本省实际，制定本条例。第二条　在本省渔港范围内航行、作业、停泊的船舶和进行整治建设、开发利用、科学研究以及其他活动的单位和个人，须遵守本条例。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施?

1、通则 进入挖泥船作业现场工作人员必须按规定穿戴救生衣和个人劳动保护用品。管线作业时需二人以上同行。施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他安全设施要保证完整、适用并指定专人负责管护，平时不得挪着它用。施工水域安全防护措施应与当地有关部门协商制定、发布和落实。

2、不要你推我挤，或一窝蜂地上下，那样容易造成人员落 水、挤伤、压伤或船舶倾斜。 在船上要坐稳，不要随意走动。 船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，尤其是一 些救生消防设施，它们存放的位置有一定的规范，不能任意挪 动，这样才能保证万一发生事故，能尽快发挥其作用，减少损失。

3、检查承包商安全生产管理保证体系网络图，安全生产责任制。安全操作规程上墙。检查施工作业范围的信号装置、通讯设备、防护设施是否设置到位。检查施工单位水上施工安全应急预案、施工方案中安全措施的实施情况。

船舶维修管理实施

船舶维修管理的实施包括了详细的步骤和责任划分。首先，1节着重于修理单的编制，它依据年度修船计划、船级社检验项目、设备运转情况及说明书规定进行，分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。轮机和电气部分由相关人员提出并由大管轮汇总审定，而甲板和坞修部分则由大副负责。

巧位移节省钩头吊货钢丝小“乐”字号克令钩头钢丝在滚筒上缠绕，经常因摩擦造成外皮部分小钢丝磨断，但滚筒上每一圈只有约20厘米会磨断，其它部分则不会。为了节约，可以在少量小钢丝磨断的时候，把整根钢丝退出，在滚筒的根部切去30厘米，再把钢丝固定到滚筒上绕好。

船舶管理系统中PMS维修保养计划具体实施：（1） 船公司主管机构应提前将月计划指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统，在船上可自动生成月保养计划，则可免除指令的下发。（2） 轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。

船舶锚泊规定

1、锚泊又称抛锚。利用锚和锚链的系留力，使船舶安全停泊的行为。船舶为了装卸货物、避风、等泊位、等引航员、检疫和候潮等，常须抛锚停泊。分抛单锚和抛双锚两种。锚泊前应选择一个良好的锚位并周到的准备，以确保锚泊过程中的顺利进行和安全。锚泊时应注意：（1）一般抛锚时以顶流为原则。

2、长江上海段的船舶定线制在第四章中详细规定了船舶的锚泊行为。首先，根据规定（第二十条），所有的船舶都必须在主管机关预先公布的锚地内进行锚泊，这些锚地的具体位置可在附件3中找到。其次，为了确保水下设施的安全，特定区域的水域被设为禁锚区，具体范围在附件4中有明确标注。

3、厦门市海上交通安全管理条例第三章规定，船舶在进出港、锚泊、移泊或靠离码头时，需按规定通过甚高频无线电话或其他方式向海事机构报告动态。海事机构负责监控厦门海域的交通情况，并为船舶提供必要的助航和咨询服务。

4、亲，您好！三千吨至五千吨油轮锚泊值班规定船舶应在海事管理机构指定或划定的锚地、停泊区内停泊，不得在主航道以及桥区、叉河口等水域锚泊；船舶锚泊期间应留有足够的安全距离，不得妨碍他船的正常航行。船舶停航前，应对船舶及其设备进行维护保养，确保重要机器、设备随时可用。