中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则

1、船员和服务人员需持有相应的专业证书，确保人员资质合格。船舶航行和停泊需在指定的交通运输部门和海事管理机构划定的水域内进行。在航行过程中，禁止船员酒后驾驶，以及在特定天气和水流量条件下行驶。此外，必须按照规定配备救生衣和通信系统，遵守国际和国内的避碰规则，保持正规瞭望，确保航行安全。

2、为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。

3、内河渡口渡船安全管理规定 第一条 为加强内河渡口渡船安全管理，维护渡运秩序，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规定。第二条 中华人民共和国内河水域的渡口渡船相关活动及安全监督管理适用本规定。第三条 交通运输部主管全国内河交通安全管理工作。

4、船舶交通管理系统（VTS）的行为方式具有独特的特性。首先，交通咨询被视作一种行政指导行为。行政指导源自国家法律和政策，它的核心在于引导，而非强制。行政主体通过提供信息和建议，鼓励行政相对人自愿采纳，以达到管理目标。

5、年2月14日交通部发布，根据2016年3月7日《交通运输部关于修改〈公路水运工程安全生产监督管理办法〉的决定》修正） 第一条 为加强公路水运工程安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》，制定本办法。

船舶航行应注意哪些问题?

这个就比较多了。船舶机动航行的时候大多都是船长在驾驶台，这个时候值班驾驶员最重要的就是配合好船长操船，按船长命令操车，注意舵工操舵（特别注意舵角指示器），注意守听VHF，勤定位、瞭望，任何疑问应及时告知船长。除非船长将航行指挥权交给驾驶员，否则，驾驶员不可私自操船。不尽之处请谅解。

有点资料供参考：不行不要分。船上组织系统 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 甲板部。

船舶在海上航行，会受到当地的气象、水文和周围环境的影响，如果操纵人员对各种因素估计不足、判断不准确、措施不妥当，或者遇到自然灾害、意外情况，航行船舶就可能发生失控、搁浅、触礁、失火、碰撞、倾覆、沉没等危及船舶、财产和生命安全的严重事故。

非常肯定的回答你，船上工作，尤其是轮机员，必须注意安全问题。船舶长途航行时远离陆地，若有较严重的伤、病，尽管船舶可以紧急偏航、或者呼救直升机救援，可无论怎么快，也不及陆上快捷。这里我只能大概说一下，轮机员工作中要注意的安全问题：1：防磕碰。

《无锡市航道管理条例》实施细则

1、第一条　根据《无锡市航道管理条例》（以下简称《条例》），制定本细则。第二条　本市行政区域内除长江以外内河航道的规划、建设、养护、管理以及其他与通航有关的活动，应当遵守《条例》和本细则。第三条　市航道规划的编制应当以市区航道网规划和市（县）航道网规划为基础。

2、第一章　总则第一条　为了加强河道管理，保障防洪安全，保护和改善城乡水环境，发挥河道综合效益，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

3、对有违反《条例》和本《细则》规定行为的单位或者个人，县以上交通运输主管部门或者其受委托的航道管理机构除责令其纠正违法行为，限期采取补救措施，排除障碍，赔偿损失外，按下列规定予以处罚：（一）违反《条例》第十三条，本《细则》第十六条，侵占、破坏航道或者航道设施的，处以不超过损失赔偿费40%的罚款。

4、第一章　总则第一条　为了合理开发利用水运资源，加强航道管理，保障航道安全畅通，发挥航道在交通运输中的重要作用，促进国民经济可持续发展，根据有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

中华人民共和国船舶签证管理规则

1、法律依据：《中华人民共和国出境入境管理法》 第九条中国公民出境入境，应当依法申请办理护照或者其他旅行证件。中国公民前往其他国家或者地区，还需要取得前往国签证或者其他入境许可证明。但是，中国政府与其他国家政府签订互免签证协议或者公安部、外交部另有规定的除外。

2、申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。长度小于5米的游艇的国籍登记，参照前款的规定办理。

3、第二条　本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。

4、第一章　总则第一条　为了规范签证的签发和外国人在中国境内停留居留的服务和管理，根据《中华人民共和国出境入境管理法》（以下简称出境入境管理法）制定本条例。第二条　国家建立外国人入境出境服务和管理工作协调机制，加强外国人入境出境服务和管理工作的统筹、协调与配合。

船舶日常安全管理论文

船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要：船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。本文结合自身工作 经验 ，从电气管理和设备故障检修方面，简述在平时船舶电气管理和设备维护保养上应遵循的原则和掌握的 方法 ，为以后的管理维修提供相关的借鉴经验。

我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段，由经验管理转向科学管理的重要意义，坚持不懈地推进这项工作。

在国家政策和法律对船舶修造行业的市场准入和源头管理的规定不够明确，准入门槛太低，造成船舶修造行业良莠不齐，竞争无序，缺乏行之有效、相互配合的监管措施和行政手段，致使日常管理针对性不强，管理不到位。一是行业的快速发展与管理不相适应。