船舶碰撞损害赔偿如何确定

1、碰撞可以发生在任何水域，凡发生在海上、与海相通的水域、不与海相通的内水水域，也不论是否允许公众航行的水域，均属船舶碰撞。碰撞必须造成损害后果，确定碰撞损害赔偿责任的前提条件是碰撞必须造成损害后果，否则就失去了诉讼的基础。

2、互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。涉外关系的法律运用 船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。

3、共有过失引起的碰撞事故中，双方都有不同程度的损失，应根据过失责任比例确定赔偿责任。而单方过失引起的碰撞通常涉及航行中的碰撞、锚泊或停泊的船舶，或系泊浮筒的船舶等，极少有单方过失引起的情况。在这种情况下，过失方应承担损害赔偿责任，如果波及第三方，还需承担第三方的损害赔偿。

4、【法律法规】：《中华人民共和国海商法》第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。第二百七十三条 船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。

如何成为一名新任的合格轮机长

1、海员职业分为三个级别：管理级、支持级和服务级。管理级包括船长、轮机长、大副、大管轮和政委，他们的工资从一万元到数万元不等。支持级涵盖二副、三副、三管轮、四管轮，工资在几千元到一万元不等。服务级涉及水手、机匠、厨师和服务员，他们的工资大约在五千元左右。

2、更好地胜任岗位工作。海员工作是一项实践性很强的学问，技能和经验往往比知识更重要，要成为一名合格的高级海员必须从撇览、绳结、操舵、设备拆装、航海仪器操作、应急演练等基础的航海技能做起，苦练基本功，并做到得心应手。即便你的志向是一名船长或轮机长，这些基本功也是不可或缺的。

3、海员职业分为普通海员和高级海员两个层级。普通海员通常从水手或机工开始，这两项职务是入门级的工作。为了成为一名合格的海员，需要获得一系列证书，包括《海员证》和《船员服务簿》，这些都是基础证书。

船舶易损易耗常用备件及物料有哪些

1、．材料：指港务管理部门、港务管理设施及港务作业船舶、车辆等耗用的材料、物料及低值易耗品。4．燃料：指港务管理部门、港务管理设施及港务作业船舶、车辆等耗用的燃料。5．动力及照明：港务设施耗用的照明费、动力费。

2、直接材料主要包括原材料、辅助材料、备品备件、外购半成品、燃料、动力、包装物、低值易耗品等。若燃料、动力占比较大，则需单独设立项目。自制半成品也应单独设立项目。直接人工则涵盖直接参与产品生产的员工的工资、奖金、津贴和补贴等费用。

3、此生产周期必须足够长，一般是一年以上，如大型船舶的生产），符合这两条标准即可认定为固定资产。低值易耗品是指不符合固定资产的条件的、在生产经营中耗用掉的物品，一般是指原材料之外的存货，如管理销售中消耗掉的物料，在生产过程中耗用的包装、周转材料、小型工具如钳子、板手等。

4、工程船舶主要有以下几种： 挖掘机船 挖掘机船是一种专门用于水上挖掘工程的船舶。这种船舶通常配备有强大的挖掘装置，可以在水上进行挖掘、装载和运输物料等任务。它们广泛应用于港口建设、河道疏浚、水产养殖等领域。 打桩船 打桩船主要用于水上建筑工程中的基础施工。