pms船舶维修保养计划

PMS船舶维修保养计划是一种以英文缩写PMS（Planned Maintenance System）为基础的系统，它用于船舶设备的周期性维护和管理。根据《钢制海船入级规范》等标准和设备制造商的说明书，船东会制定详细的保养计划，确保船舶设备始终处于最佳的技术状态。CWBT即为PMS管理的一部分。

船舶管理系统中PMS维修保养计划具体实施：（1） 船公司主管机构应提前将月计划指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统，在船上可自动生成月保养计划，则可免除指令的下发。（2） 轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。

船舶维修保养计划（planned maintenance system）。PMS是对船舶设备采用周期性维修保养的计划管理，即船舶设备根据《钢制海船入级规范》等有关要求和设备制造厂说明书的规定，由船东制定一套详细的周期维修保养计划。绩效管理系统（Performance Management System）。

PMS是一个属于Miscellaneous（杂类）缩写词的类别，虽然它最初可能源自港口管理的专业术语，但其应用远远超出了这个领域。在日常工作中，PMS可能用于组织的设施维护管理、船舶维修计划，甚至是数字化工具中的项目管理软件，用以跟踪和优化港口设施的维护工作流程。

船舶管理系统中PMS维修保养计划具体如何实施?

1、船舶管理系统中PMS维修保养计划具体实施：（1） 船公司主管机构应提前将月计划指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统，在船上可自动生成月保养计划，则可免除指令的下发。（2） 轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。

2、公司管理人员可以随时对设备数据进行维护，灵活调整检修周期。系统还能自动记录工作记录和设备运行时间，生成机务报表并支持反馈指令，确保检修工作在公司监控下进行。

3、船舶PMS检查的流程一般包括四个阶段：计划、执行、记录和评估。在计划阶段，需要制定检查计划和检查清单，明确检查的目的和范围。在执行阶段，需要有专业的工程师和技术人员对设备进行检查和维护。在记录阶段，需要详细记录检查过程、所发现的问题和解决方案等信息，并进行归档保存。

中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定(2017...

第一章　总 则第一条　为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》和中华人民共和国缔结或者加入的国际条约，制定本规定。

第一章　总则第一条　为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，制定本法。第二条　本法适用于中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。

第VI章“应急、职业安全、保安、医护和求生职能”的主要修正内容 （1）明确所有船员的熟悉和基本安全培训及训练的强制性最低要求，增加海洋环境保护基本知识、船上有效沟通、团队工作、理解并采取措施控制疲劳等新内容。

《中华人民共和国船舶安全监督规则》是为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，加强船舶安全监督管理而制定的法规。本规则共七章五十七条 ，自2017年7月1日起施行。适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。

第一章　总　则第一条　为规范海上海事行政处罚行为，保护当事人的合法权益，保障和监督海上海事行政管理，维护海上交通秩序，防止船舶污染水域，根据《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《行政处罚法》及其他有关法律、行政法规，制定本规定。

年10月24日，十四届全国人大常委会第六次会议修订通过《中华人民共和国海洋环境保护法》，自2024年1月1日起施行。

山东省渔业船舶管理办法

八）法律、法规、规章禁止的其他行为。第十三条　渔业船舶航行、作业、停泊，应当遵守号灯、号型等有关水上交通安全管理的规定；渔业船舶从事涉外生产作业，应当遵守有关国际公约和我国与有关国家（地区）签订的渔业协定。

县级以上人民政府渔业行政主管部门应当建立健全渔业港口和渔业船舶管理信息系统，提高安全生产管理水平。

山东省出台的《山东省渔业港口和渔业船舶管理条例》于2007年1月1日起实施，其核心目的是强化对渔业港口和船舶的管理，保护所有者和经营者的权益，确保公民的人身和财产安全，并推动渔业经济的可持续发展。

山东省渔业港口和渔业船舶管理条例的第三章专门针对渔业船舶的管理进行详细规定。第十六条强调，从事渔业船舶设计、制造、改造和修理的单位需通过国家资格认定，获取相应证书，任何无证或超出证书范围的行为都是被禁止的。

第二条　本规定适用于我省所管辖的海洋渔业船舶、设施、人员和其他进出我省沿海渔港和渔港水域的船舶、设施、人员以及船舶、设施的所有者、经营者。第三条　海洋渔业安全生产管理工作，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。

制造、改造捕捞渔业船舶的，应当持有省以上渔业行政主管部门核发的渔业船网工具指标批准书。

广州市修造外轮和港澳台船舶船厂的口岸管理规定

1、第四条　广州市人民政府口岸办公室（下称市口岸办）是口岸管理的主管机关，负责实施本规定。第二章　修造外轮、港澳台船舶船厂的管理第五条　凡承接修造外轮或港澳台船舶的船厂，应向市口岸办提出书面申请，市口岸办依权限逐级审批，经批准后方可开业。

2、外轮是指从国内航行至国外的大型船只，远洋运输供应公司则负责这些船只所需的生活和燃油等船用物资的供应。这些物资的供应通常发生在远洋航行船舶停靠的口岸。远洋运输供应公司的工作不仅限于物资供应，有时还涉及运输方式的选择，但具体方式则视情况而定，每个公司都有其独特的运作模式。

3、外轮供应是要备案的。外轮是国内到国外的大型船舶，远洋运输供应公司就是给。远洋航行船舶到停靠的口岸进行，生活，燃油等船用必备的物资公司。外轮供应公司，可能还要包括运输的方式，但要依情况而定每个公司都有不同的特色。我国的国际船舶代理工作，原来是由交通部设置的专营机构一中国外轮代理公司办理。

4、如《中国外轮代理公司业务章程》规定了船舶代理的20项业务。