宜昌海事局出证一般多久寄过来

个工作日。根据宜昌海事局规定得知，在证件办理后，出证邮寄通常需要15个工作日，是邮政快递。宜昌，古称夷陵，中国湖北省下辖地级市，湖北省域副中心城市，中部地区区域性中心城市，位于湖北省西南部、长江上中游分界处。

服务薄办理所有的海事局都可以，要需要其他证书原件、身份证复印件、照片。大概15个工作日就可以出来。你应该是第一次办理，刚培训出来的话，证书还没出来，可以用你的培训合格证明，也就是成绩单去办理。

普通工人的是四千。宜昌海事局位于宜昌市伍家岗区沿江大道119号，宜昌海事局职位属公务员，普通工人的工资是四千左右。下辖政务中心，船舶交通管理中心和海巡执法大队三个单位。宜昌海事局内设机构有办公室、财务会计处、人事教育处、指挥中心、通航管理处、船舶监督处、危管防污处等。

一般而言，海事局的工资相对较高，尤其是一些高级职位。根据统计数据，初级职位的海事局工资通常在每月5000至8000元人民币之间。而高级职位的工资可能会超过1万元人民币。当然，这只是一个大致的估计，实际的工资还会受到个人表现、公司政策和行业发展等因素的影响。

长江海事局后勤管理中心是什么级别单位啊

正厅级。根据查询长江海事局官网得知，长江海事局后勤管理中心是正厅级级别单位，主要承担长江海事后勤管理和服务保障职责，在重庆、宜宾、泸州、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖等11个沿江地区岗位。

长江海事局后勤管理中心很好。根据查询相关信息显示，中华人民共和国长江海事局后勤管理中心注册地位于湖北省武汉市江岸区解放大道1525号，法定代表人为罗胜祥，经营范围包括为局机关和所属分支机构提供后勤服务。

长江海事局后勤管理中心待遇好。根据相关的信息可知，长江海事局后勤管理中心的待遇包括基本工资事务性工作岗位每人每月2120元，服务性工作岗位每人每月1720元。绩效工资每人每月280元，每季度按实际考核结果发放。

海事局工资一般多少

1、海事局科员的基本工资大约为6000元，公积金方面，个人需要缴纳大约2000元。除此之外，如果考虑到各种补贴和奖金的话，一年下来到手收入可以超过10万元。具体而言，海事局的福利待遇是比较不错的。科员的基本工资虽然不是特别高，但通过各类补贴和奖金的补充，整体收入水平相当可观。

2、海事局。海事局每月底薪为6000元，而从事检察院工作每月底薪为5500元以上，而且海事局是固定的每周双休，而法院如果开庭时间定在周末，那么还要上班。海事局有年薪，享有五险一金，而检察院只有五险一金。

3、海事局科员的基本工资大约在6000元，加上个人缴纳的2000元左右的公积金，每月的固定收入较为稳定。而如果考虑到各种补贴和奖金的话，年收入可以达到10万元左右。这些补贴和奖金包括加班补贴、年终奖、绩效奖金等，为员工提供了额外的收入来源。

4、江苏海事局到手6000-7000，苏州、无锡工资高一点，7000-8000，宁波海事局到手6000。上海、广东海事局年收入基本能达到12万左右，月收入1万以上。山东到手6000，公积金双边，单位交一半，自己交一半，加起来2000。天津到手6000，公积金比较高，双边达到4000，天津本地公务员工资能拿到8000，公积金双边达到6000。

5、作为一名学习航海技术专业的学生，我对海事局的工作待遇有所了解。老师提到，地方海事局的公司情况不错，具体要看岗位。一般来说，公务员的薪酬在3000元以上。海事局的工作内容多样，包括水上安全监管、船舶检验、航道维护等。这些岗位对于专业技能要求较高，因此待遇也会相应地有所提升。

中华人民共和国长江海事局机构设置

1、中华人民共和国长江海事局的组织架构主要包括13个直属机构，包括重庆海事局、三峡海事局、宜昌海事局、荆州海事局、岳阳海事局、武汉海事局、黄石海事局、九江海事局、安庆海事局和芜湖海事局等。此外，该局还设有长江引航中心、信息中心和培训中心，这些专业机构负责关键职能的运作。

2、中华人民共和国长江海事局下设重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖海事局和长江引航中心、信息中心、培训中心13个局属单位。有58个海事处，126个巡航救助执法大队，10个引航站，13个通信信息中心（通信局、处）。现有职工7000余人，房船车趸800余座（艘），固定资产近16亿元。

3、中华人民共和国长江海事局的管辖范围包括约2100公里的长江干线，1000公里的水域支汊以及19个水库（湖泊）。其职责涵盖了从重庆到安徽的航道安全通信保障和船舶引航服务。长江海事局的监管特性显著，主要体现在港区、停泊区、渡口渡船、桥区坝区、油区危险品作业点、船舶及船公司、以及复杂多样的通航环境上。

4、长江海事局管辖重庆至安徽约2100公里长江干线、1000公里水域支汊和19个水库（湖泊），并负责长江干线宜宾至上海安全通信保障和船舶引航服务。辖区安全监管的主要特点表现为“六多一杂”：港区和停泊区多、渡口渡船多、桥区坝区多、油区和危险品作业点多、船舶及船公司多、水运从业人员多、通航环境复杂。

5、海事局管辖长江重庆至安徽段水域和水库。根据查询相关公开信息显示，中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一，管辖长江重庆至安徽段全长2100公里干线、1000公里支流水域和19个水库。

聊聊长江航务管理局,一个特殊的单位

长江航务管理局，作为交通运输部的正厅级直属单位，其组织结构独特，拥有多个层级的正厅级下属机构。包括长江海事局（含江苏海事局）、长江航道局（含长江口航道管理局）、长江三峡通航管理局等，这些机构遍布长江沿线的重要城市，全系统员工总数达到2万人。

揭秘长江航务管理局：非凡架构与深度解读作为交通运输部的重量级直属单位，长江航务管理局以其独特的行政级别和复杂的管理体系引人注目。

南京长江航道管理局是一个事业单位，其直属上级是长江航务管理局。这个事业单位在组织结构上与长江海事、长航公安、导航等机构处于同一级别。它主要负责长江航道的管理和维护工作，确保航道的安全和畅通。

交通运输部长江航务管理局（以下简称为“长航局”）成立于1984年，其设立背景是遵照国务院国发[1983]50号文件精神，基于政企分开及港航分管的原则，在原长江航运管理局的基础上组建而成。