一文详解国际物流中的NOR(冷柜当作普通柜)
NOR，也即Non Operating Reefer，指的是冷柜用作普通货物运输时，不启动冷冻设备的一种操作模式，常被称为“冷代干”或“冷代普”。这一做法在国际物流的旺季能够提供舱位保证，以及价格优惠，因此被视为省心、省力、省时的最佳选择。
NOR（Non Operating Reefer），即把冷柜当作普通柜用于装载国际物流的普通货物，不开启冷冻设备，也就是我们所说的冷代干、冷代普、冻代干。冻柜需要特别装载，并设定恒温制冷，但干冻柜无需设定温度制冷。
那么，NOR究竟是什么？NOR（Non Operating Reefer），是指将冷柜当作普通柜来装载普通货物，不运行冷冻设备，通常称为冷代干、冷代普、冻代干。冻柜需要特别装载并设定恒温制冷，而干冻柜则无需设定温度制冷。为何会有干冻柜？这是因为国际贸易存在顺/逆差，各国箱子的使用情况不同。
在国家集装箱海运中，NOR集装箱订舱操作旨在将冷柜用作普通柜，即Non Operating Reefer（NOR）。这一操作方式在特定场景下显得尤为实用，尤其是在冷藏需求与运输方向相匹配的情况下。通常，从中国出口至南美地区，NOR集装箱的应用较为常见。
海运中NOR是冻柜。装出口要冷冻、保持货物温度的货物。比如：冻鱼和水产品，冻禽类，保鲜水果和蔬菜，冻畜禽肉类，奶制品等货物出口就要用这类型的集装箱。货物应预冷，预冷至运输所需温度。由于冷箱的制冷能力有限，只能用来维持货物的温度。
请告诉我中国到西班牙海运收费标准?
上海至西班牙的空运费用依据起始价格和重量报价有所不同。起步价格为每公斤400元，适用于单票货物。若考虑重量因素，每公斤的费用则为900元。对于体积较大的货物，空运时效为9，600.00天，这一时间显得异常不合理，可能是一个笔误。除了空运，还可以选择优质海运服务。
国内发件到西班牙，海运看你发的什么物品，散货，整柜什么的，到港，派送到门？可以提供一下信息的，国际海运运费当然是所有 物流方式中运费最优势的。
船运费用：300元一个方+1700元每单额外费用（报关，单证，票据等费用），你一台汽车运费怎么也需要3000左右吧，再加上西班牙海关的关税就不是很划算。
你好，广州发海运到西班牙马德里正常时效三周左右，派送到门需要一周到两周时效。
请问热带水果可以用冻柜长途海运吗?海上要一个月,最好能在冻柜里保存2...
可以，我们这经常有运水果蔬菜的，到美国东路都得一个半月，冻柜的话需要制冷，比一般柜要贵很多。
问题九：芒果太大一次吃不完一整个剩下的可放冰箱保存吗 当然可以，包个保鲜膜先，话说把芒果切块放冻柜在吃有冰激凌的效果呦。
冻柜面食包括面条、馒头、饺子、元宵等，其中元宵、饺子属于冷冻食品须在低温冷藏柜（-18℃以下）内保存，保质期相对较长；面条、馒头等属于保鲜食品（2-8℃），保鲜质期相对较短。
厦门万星达国际货运代理有限公司业务范围
覆盖日本、台湾、香港、新加坡、东南亚、欧洲、美国等主要港口，包括直达和转运服务。提供三角贸易异地收付款和签发提单等服务。特种货物运输，大宗散货运输，铁路运输，以及海空联运和特种柜冻柜服务。空运服务成为IATA会员，拥有国际和国内航空运输资质，提供DDP/DDU服务。
厦门万星达国际货运代理有限公司，源于1989年在台湾创立的万达国际集团，至今已拥有近二十年的运营历史。作为国际货运代理和运输业务的佼佼者，它在台湾地区享有盛誉，是行业的领导者。
厦门万星达国际货运代理有限公司（Xiamen Panda International Freight Forwarding Co.， Ltd.）位于厦门国际航运中心D栋7层02-03单元，隶属于台湾万达国际集团和万达杰诚（北京）物流公司。作为一级货运代理公司，它得到了国家经贸部的批准，并持有国家交通部无船承运业务经营资格资质（NVOCC）。
自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为148753万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共79家。
冻柜的免堆期/免柜期
了解冻柜的免堆期与免柜期是确保物流成本控制的关键。首先，需关注船公司的免堆期政策，普遍而言，船公司提供3天的免堆期，从结关日计算，但具体时间可能根据开船日有所不同。因此，在订舱前务必与船公司进行确认，以避免潜在的额外费用。
免堆期则是免堆存期的简称，英文写作Free storage。这是从货柜卸到码头开始至货柜提走为止的一段时期。通常来说，一般货物的免堆期都为五至七天，如果超过期限，则需要缴纳堆存费。
首先，我们来谈谈“免堆期”。这里的“堆”指的是堆放集装箱的场所，包括内陆堆场和码头堆场等。免堆期指的是集装箱在指定的堆场允许免费存放的时间。一旦超过这个期限，就会产生堆存费。这个费用一般由码头或堆场收取，通常为5-7天，具体期限取决于码头或堆场的规定。接着，我们讨论“免箱期”。